Veiligheid van de machinist
in ontwerp en gebruik
Ons managementsysteem voor gezondheid en veiligheid is in lijn met ISO 45001. De veiligheid van de machinist is een ontwerpeis voor elk aanbouwdeel.
Wij werken volgens ISO 45001. De certificering loopt en is nog niet behaald. | MS- en S-system-snelwissels gebouwd volgens ISO 13031
Voor wie onze veiligheidsmaatregelen gelden
Veiligheid is een eis in elke fase, van de eerste CAD-tekening tot de levering. Ze geldt voor drie groepen:
Productieteam
Fabricage, lassen en afwerking
Machinisten
Machinisten die dagelijks met onze aanbouwdelen werken
Personeel op de bouwplaats
Mensen die op het werk in de buurt van graafmachines werken
Veiligheidsmanagement op de werkplek (ISO 45001)
Risicobeoordeling en beheersing
- Inventarisatie van gevaren bij alle productiewerkzaamheden
- Rangschikken van risico's en invoeren van beheersmaatregelen
- Regelmatige veiligheidsaudits en inspecties
- Melden en onderzoeken van bijna-ongevallen
Opleiding en vakbekwaamheid
- Lascertificering (lassers gekwalificeerd volgens EN ISO 9606-1)
- Opleiding en bevoegdheid voor het bedienen van apparatuur
- Opleiding en handhaving van PBM
- Procedures voor noodsituaties
Veiligheidscultuur
- Betrokkenheid van medewerkers bij veiligheidsbesluiten
- Iedereen mag het werk stilleggen bij onveilige situaties
- Continu verbeteren door analyse van incidenten
- Veiligheidsbeheer voor onderaannemers
Bewijs op aanvraag beschikbaar: Beleid voor gezondheid en veiligheid, opleidingsoverzicht en veiligheidsregels voor bezoekers, op aanvraag toegestuurd. Mail info@sieruta.com voor je inkoopdossier.
Veiligheid van snelwissels (ISO 13031)
Het onverwacht loskomen van een aanbouwdeel is een bekende oorzaak van ongevallen met snelwissels. Vergrendelingen van snelwissels zijn ontworpen om het risico op onbedoeld loskomen te verkleinen; hoe de vergrendeling werkt en wat je controleert, hangt af van de snelwisselfamilie. Welke vergrendelingen er zijn, hangt af van het snelwisselsysteem. Op de pagina van elke familie staan de vergrendelingen die die familie heeft.
Voorvergrendeling
Voorkomt dat het aanbouwdeel valt als de achtervergrendeling niet is ingegrepen.
Ontworpen met deze functie: QC-HS / QC-MS, QC-PGAchtervergrendeling met veerdruk
Veren houden de mechanische achtervergrendeling ingegrepen.
Ontworpen met deze functie: QC-HS / QC-MS, QC-PGVisuele indicator
Laat de machinist zien of de snelwissel vergrendeld is.
Ontworpen met deze functie: QC-S, QC-HS / QC-MS, QC-PGHydraulische vergrendeling
Een gestuurde terugslagklep voegt een hydraulische vergrendeling toe aan de mechanische.
Ontworpen met deze functie: automatische QC-S, CW, QC-HS, QC-PGVoor elk gebruik: checklist voor de machinist
Controle van de snelwissel
Elk snelwisselsysteem vergrendelt op zijn eigen manier. Controleer het systeem op je machine met de bijbehorende lijst.
QC-S, S-systeem
Zo vergrendelt het
- Dubbel geprofileerde voorhaak
- Mechanische veiligheidsvergrendeling achter
- Gestuurde terugslagklep als tweede, hydraulische vergrendeling (automatische uitvoering)
- Visuele indicator van de vergrendeling
Controleer voor gebruik
- De visuele indicator toont dat de snelwissel vergrendeld is.
- De voorhaak zit op de voorste pen en de achtervergrendeling is om de achterste pen gesloten.
- Automatische uitvoering: geen lekkage bij de slangen en koppelingen naar de snelwissel.
CW, CW-systeem
Zo vergrendelt het
- Wig die op de CW-ophanging sluit
- Gestuurde terugslagklep (automatische uitvoering)
- Handmatige veiligheidsvergrendeling (handmatige uitvoering)
Controleer voor gebruik
- De wig is volledig op de ophanging van het aanbouwdeel gesloten.
- Handmatige uitvoering: de handmatige veiligheidsvergrendeling is dicht.
- Automatische uitvoering: geen lekkage bij de slangen en koppelingen naar de snelwissel.
- De catalogus noemt geen indicator voor CW, dus de koppeltest op de grond hieronder is je bewijs dat hij vergrendeld is.
QC-HS / QC-MS, MS-systeem
Zo vergrendelt het
- Mechanische veiligheidsvergrendeling voor
- Mechanische veiligheidsvergrendeling achter, door stijve veren ingegrepen gehouden
- Gestuurde terugslagklep als derde, hydraulische vergrendeling (automatische QC-HS)
- Visuele indicator van de vergrendeling
- QC-MS: de vergrendeling wordt met een sleutel bediend (meegeleverd)
Controleer voor gebruik
- De visuele indicator toont dat de snelwissel vergrendeld is.
- Beide vergrendelingen, voor en achter, zijn om de pennen van het aanbouwdeel gesloten.
- QC-MS: de vergrendeling is met de sleutel gesloten.
- QC-HS: geen lekkage bij de slangen en koppelingen naar de snelwissel.
QC-PG / QC-ML-M, pen-grijpend
Zo vergrendelt het
- Mechanische veiligheidsvergrendeling voor: het aanbouwdeel valt niet als de achtervergrendeling niet is ingegrepen
- Mechanische veiligheidsvergrendeling achter, door een stijve veer ingegrepen gehouden
- Gestuurde terugslagklep als derde, hydraulische vergrendeling (automatische QC-PG)
- Visuele indicator van de stand van de snelwissel
- QC-ML-M: de vergrendeling wordt met een sleutel bediend (meegeleverd)
Controleer voor gebruik
- De visuele indicator toont dat de snelwissel vergrendeld is.
- De voorvergrendeling heeft de voorste pen gepakt en de achtervergrendeling is om de achterste pen gesloten.
- QC-ML-M: de vergrendeling is met de sleutel gesloten.
- QC-PG: geen lekkage bij de slangen en koppelingen naar de snelwissel.
Controle van het aanbouwdeel
- Controleer op scheuren in lasnaden of schade aan de constructie
- Controleer of alle pennen en bevestigingen vastzitten
- Controleer slijtdelen (snijmessen, tanden) op overmatige slijtage
- Controleer de binnenkant van de bak op vuil of vreemde voorwerpen
- Controleer of de snelwissel vastzit (geen speling of beweging)
Koppeltest op de grond
- Koppel de snelwissel aan met het aanbouwdeel op de grond
- Controleer de vergrendeling zoals de lijst voor je snelwisselsysteem aangeeft
- Til het aanbouwdeel iets op en laat het weer zakken
- Controleer de vergrendeling opnieuw voordat je volledig heft
Richtlijnen voor veilig werken
Aankoppelen met de snelwissel
- • Koppel altijd aan en af op vlakke grond
- • Koppel nooit aan of af terwijl de bak hangt
- • Controleer de vergrendeling voordat je heft
- • Controleer de vergrendeling opnieuw na de eerste beweging
- • Vertrouw nooit alleen op hydraulische druk om het aanbouwdeel vast te houden
Belasting
- • Ken de toegestane capaciteit van je machine
- • Tel het gewicht van het aanbouwdeel op bij de materiaallast
- • Vermijd zijdelingse belasting of wringen onder last
- • Ga niet boven het maximale gewicht van het aanbouwdeel of de bakinhoud die de machinefabrikant opgeeft
- • Hef geleidelijk en gecontroleerd
Veiligheid in de werkzone
- • Houd een afgezette zone rond de graafmachine aan
- • Gebruik een aanwijzer bij dode hoeken of slecht zicht
- • Zwaai nooit met een last over mensen heen
- • Zorg voor stabiele grond voordat je begint
- • Volg de veiligheidsregels van de bouwplaats
Aanbevolen inspectie-intervallen van Sieruta
Dit is de aanbeveling van de fabrikant. Regels op de bouwplaats en de instructies van de machinefabrikant gaan voor. Als de graafmachine lasten heft, valt ook de snelwissel onder de nationale regels voor hijs- en hefmiddelen, en die kunnen vaker een keuring eisen, bijvoorbeeld LOLER in het Verenigd Koninkrijk.
- Visuele controle van snelwissel en aanbouwdeel
- Functietest van de vergrendeling
- Controle van hydraulische leidingen
- Controle van slijtdelen (snijmessen, tanden)
- Nauwkeurig meten van slijtage aan de snelwisselpennen
- Controle van aanhaalmomenten van bevestigingen
- Smeren van scharnierpunten volgens de gebruiks- en onderhoudshandleiding die bij het aanbouwdeel wordt geleverd
- Controle van lasnaden (visueel op scheuren)
- Controle van maten (pengaten, bevestigingspunten)
- Beoordeling van de constructie
- Druktest van het hydraulisch systeem (indien van toepassing)
- Controle van documentatie (onderhoudsregistratie)
- Keuring en certificering door een deskundige
- Niet-destructief onderzoek van kritieke lasnaden
- Pennen vervangen (als de slijtagegrens is overschreden)
- Onderhoudsregistratie bijwerken
Veiligheidstraining
Training op maat
We geven veiligheidstraining op locatie of op afstand voor wagenparkbeheerders, nieuwe machinisten en veiligheidskundigen die materieel keuren.
Contact: info@sieruta.comVeiligheidsproblemen melden
Heb je een veiligheidsincident met een Sieruta aanbouwdeel? Volg dan meteen deze stappen:
- 1Zorg direct voor veiligheid (materieel vastzetten, gewonden helpen)
- 2Leg het incident vast (foto's, beschrijving, serienummer)
- 3Neem direct contact met ons op
- 4Bewaar het aanbouwdeel voor onderzoek (niet aanpassen of repareren)
- 5Werk mee aan het onderzoek
Contact voor veiligheidsmeldingen
Alle veiligheidsmeldingen worden vertrouwelijk en met voorrang behandeld.
Checklist voor gebruik
De controles die een machinist voor elke dienst doet, op deze pagina
Bekijk de checklist →Snelwissels bekijken
Hydraulische snelwissels. Onze MS- en S-system-snelwissels zijn gebouwd volgens ISO 13031.
Producten bekijken →Contact met het veiligheidsteam
Vragen over veiligheidscompliance of documentatie
Neem contact op →