ANBAUGERÄTE NACH MASS
Unser Konstruktionsteam konstruiert und fertigt Anbaugeräte nach Ihrer Spezifikation.
Probleme mit Ihrem jetzigen Löffel
Gehen Sie von dem aus, was mit Ihrem jetzigen Löffel schiefläuft. Jeder Punkt führt zu dem Teil der Felslöffel-Seite oder der Anfrage, der sich damit befasst.
Der Löffel verschleißt durch
Die Seiten, der Boden oder die Ferse verschleißen vor dem übrigen Löffel. Verschleißbleche und Seitenschneiden werden für Ihr Gestein und Ihre Maschine ausgewählt.
Verschleißschutz am DBS-FelslöffelDringt schlecht ein
Der Löffel schneidet nicht in die Wand ein. Das Gestein bestimmt die Konstruktion, deshalb fragt die Konstruktion zuerst nach der Gesteinsklasse.
GesteinsklassenMaterial bleibt im Löffel hängen
Beim Auskippen bleibt Gestein im Löffel. Nennen Sie das Material und den Einsatz im Anwendungsschritt der Anfrage.
Material beschreibenZu wenig Inhalt oder Ladehöhe
Der Lkw braucht zu viele Ladespiele oder der Löffel kommt nicht über die Bordwand. Nennen Sie der Konstruktion Ihre Maschine und den Inhalt oder die Breite, die Sie brauchen.
Was die Konstruktion von Ihnen brauchtDer Löffel ist zu schwer für die Maschine
Ein schwerer Löffel lässt der Maschine weniger Tragkraft für die Last. Wenn Sie meist graben und nicht im Fels arbeiten, vergleichen Sie den DB-Tieflöffel.
DB Schwerlast-TieflöffelZähne oder Zahnhalter fallen vor der Schale aus
Zähne und Zahnhalter sind verschlissen oder gebrochen, während der Löffel selbst noch gut ist. Sie werden für Gestein und Maschine ausgewählt, und Sie können Ihr bevorzugtes Zahnsystem nennen.
GET und VerschleißschutzRisse
Risse zeigen sich in der Schale oder entlang der Schweißnähte. Sagen Sie der Konstruktion, wo der Löffel reißt und was er dabei gegraben hat.
Problem beschreiben
Individuelle Möglichkeiten
SO ENTSTEHT EINE SONDERKONSTRUKTION.
1. Anforderung
Sie haben eine Einschränkung auf der Baustelle oder eine besondere Maschinengeometrie. Gemeinsam legen wir Betriebsparameter und Lastanforderungen fest.
2. Konstruktion
Wir konstruieren das Anbaugerät für Ihre Maschine und Ihren Einsatz. Wir simulieren Belastungen, wählen Werkstoffe (Hardox® 450/500) und bauen einen Prototyp.
3. Serienfertigung
Die Konstruktion geht in die Serienfertigung. OEM-Projekte behandeln wir vertraulich und übernehmen sie nicht in den öffentlichen Katalog. Wir nennen keine OEM-Kunden. Wir haben aber rund 800 Löffel in einem Auftrag für eine Mietflotte gebaut, in deren Farben und mit deren Logo, und wir fertigen seit vielen Jahren dieselben Teile nach der Zeichnung eines OEM, Serie für Serie. Verbesserungen, die nicht an einen Kunden gebunden sind, fließen in unsere Standardprodukte ein.
Sonderprojekt startenAus einer Zeichnung, einer Skizze oder einem verschlissenen Teil
6 Ingenieure arbeiten in unserem eigenen Konstruktionsbüro, und wir fertigen nach Kundenzeichnungen. Ein Einzelstück verlässt unser Werk unter denselben Ausführungsanforderungen wie eine Serie: unser Schweißen ist nach EN ISO 3834-2 zertifiziert, unsere werkseigene Produktionskontrolle nach EN 1090-1 EXC1 + EXC2.
Eine fertige Zeichnung
Wir fertigen nach Kundenzeichnungen, vom Einzelstück bis zur Wiederholserie.
Eine Skizze
Wir arbeiten nach einer Skizze ebenso wie nach einer fertigen Zeichnung. Das Konstruktionsbüro macht daraus eine Fertigungszeichnung.
Ein verschlissenes Teil
Wir konstruieren ein verschlissenes Teil nach, für den Fall, dass keine Zeichnung mehr vorhanden ist.
Was unser Werk verlässt
Fräsen, Drehen, Plasma- und Brennschneiden, Abkanten, Walzen, Schweißen, Montage, Lackieren und Qualitätssicherung im eigenen Haus. Wärmebehandlung, Strahlen und Gießen übernehmen Partner.
EN ISO 3834-2, Zertifikat CSW/1293/2025 (UDT-CERT) · EN 1090-1 EXC1 + EXC2, Zertifikat 1433-CPR-0257 (UDT-CERT: notifizierte Stelle 1433).
Abnahmeprüfzeugnisse EN 10204 3.1, je Schmelze.
Sonderanfertigungen bis zu 8 Tonnen je Einzelanbaugerät, für Trägergeräte bis zur 80-Tonnen-Klasse.
Anfrage für Sonderkonstruktion
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